Quando eles falam sobremanutenção de rack, muitas pessoas imaginam apenas limpezas periódicas e talvez apertar parafusos. Isto é fundamentalmente errado e até perigoso. Ao longo dos anos trabalhando com sistemas de armazenamento, desde estruturas de prateleiras baratas até complexos complexos de mezaninos, convenci-me de que a manutenção é um processo sistêmico que afeta diretamente a segurança, a durabilidade e, em última análise, a economia do armazém. Se você perder alguma coisa, a viga já estará deformada e o incidente não estará longe.
Tudo começa com os olhos. O exame visual regular não é uma formalidade, mas a principal ferramenta de diagnóstico. Mas também há nuances aqui. Você precisa olhar não “como um todo”, mas propositalmente. Por exemplo, conexões. Os aparafusados muitas vezes “rastejam”, especialmente sob carga dinâmica. Os de travamento (como em muitos sistemas pré-fabricados) podem perder rigidez e aparece uma reação que você não notará à primeira vista. Você não precisa apenas olhar, mas tentar balançar levemente a seção. A inspeção é muitas vezes negligenciadacercas de proteçãoe interruptores de limite. Mas uma batida de uma empilhadeira é comum e, depois disso, a cerca pode parecer intacta, mas a fixação ficará comprometida.
É dada especial atenção às costuras soldadas, especialmente em locais de tensão máxima: na base dos pilares, nos pontos de fixação das vigas. Não procuramos fissuras óbvias, mas sim “teias de aranha” microscópicas, vestígios de corrosão que começam justamente por causa do estresse do metal. Em um armazém empoeirado, eles são fáceis de perder. Recomendo sempre levar lanterna como parte da inspeção, mesmo durante o dia. Sob um feixe de luz são visíveis todas as irregularidades e lascas de tinta, que são os primeiros sinais.
Um erro que muitas vezes se comete: examinar apenas ao nível dos olhos. E o que há abaixo, perto do chão? Há acúmulo de umidade, sujeira e substâncias agressivas (se o armazém não estiver perfeitamente limpo). É aqui que começa a corrosão. Ou no nível mais alto, onde as pessoas raramente olham - lá você pode encontrar deflexões não contabilizadas de vigas devido a sobrecarga constante. A fiscalização deve ser total, do chão ao teto.
Muitas pessoas criam um cronograma de manutenção a cada seis meses ou um ano. É melhor que nada, mas não é o ideal. A real necessidade de manutenção depende de uma dezena de fatores: a intensidade do trabalho do equipamento de carregamento, o tipo de carga (a vibração de paletes pesados é uma questão à parte), o microclima. Num armazém farmacêutico com condições ideais e empilhadores elétricos, as estruturas duram anos sem intervenção. Em um armazém de vegetais úmido com carregadeiras a diesel que “fumaça” e vibra, o aperto das conexões e a verificação do revestimento anticorrosivo devem ser feitos com muito mais frequência.
O que está incluído no meu entendimento sobre manutenção programada? Em primeiro lugar, controle o torque de aperto das conexões roscadas. Não? Do coração? chave inglesa e com uma chave dinamométrica de acordo com as especificações do fabricante. Aperte demais – quebre a rosca ou crie tensão interna excessiva no metal. Em segundo lugar, verificar e nivelar as seções. O chão está cedendo, as prateleiras estão “flutuando”. Uma ligeira distorção de alguns milímetros a uma altura de 10 metros se transforma em centímetros - a carga é redistribuída, a estrutura não funciona corretamente.
O terceiro ponto, muitas vezes esquecido, é a revisão da montagem no piso. Os chumbadores podem se soltar no concreto, especialmente se a tecnologia de instalação foi inicialmente violada. De alguma forma, lidamos com um sistema de prateleiras altas oscilantes - o motivo foram três “alongadas”. das âncoras de chão de doze. Você não pode dizer visualmente na primeira vez. Tive que reforçar a fixação e fazer novos furos com âncoras químicas. Agora eu sempre incluo uma verificação aleatória da fixação por tração no plano de manutenção para sistemas altamente carregados.
A corrosão é o assassino silencioso dos equipamentos de armazém. E não estamos falando apenas de armazéns úmidos. Condensação, mudanças de temperatura, vapores agressivos (até mesmo de alguns materiais de embalagem) - tudo isso causa desgaste. O revestimento em pó padrão é uma excelente proteção, mas não durará para sempre. Danos mecânicos (arranhões de garfos, impactos) expõem o metal.
A prevenção é importante aqui. Se você encontrar um chip, não adie. Desengordure, aplique primer e pinte com composto de reparo. É melhor, claro, ter um conjunto de tintas originais do fabricante, para que não só a cor, mas também a composição química e a adesão correspondam. Aliás, sobre os fabricantes. Aqui, por exemplo,Fábrica de rack Harbin?Jusheng? (https://www.jshj.ru), que oferece apenas um ciclo completo, incluindo atendimento pós-venda. Nesses casos, você pode solicitar materiais de retoque originais - isso garantirá que a camada de reparo não entre em conflito com o revestimento principal. A produção deles, aliás, está localizada em Harbin, e eles sabem bem o que são mudanças de temperatura e alta umidade, por isso, como vi nas amostras, abordam seriamente os revestimentos de proteção.
Mas há situações mais difíceis quando a corrosão começa por dentro, em locais inacessíveis para pintura durante a montagem. Por exemplo, dentro de colunas tubulares. Isso acontece se a vedação for ruim ou se entrar umidade durante o transporte/armazenamento. Não há tempo para cosméticos aqui - é necessário um exame da resistência residual. Às vezes é mais fácil e seguro substituir um elemento do que tentar reanimá-lo.
A causa mais comum de problemas é a violação do carregamento do passaporte. Todo mundo conhece a regra, todo mundo a quebra. “Vamos colocar outra caixa, não vai acontecer nada?” Isso vai acontecer. Mas não se trata apenas de peso. A uniformidade da distribuição é importante. A empilhadeira carregou o palete torto, com uma borda na viga e outra no console? Isto cria uma excentricidade, um momento de tombamento, para o qual a estrutura não foi projetada. A equipe precisa ser constantemente treinada. Não “carregue com cuidado”, mas mostre em diagramas como surgem tensões perigosas.
Outro ponto são as cargas de choque. Uma parada abrupta de um palete carregado sobre uma viga, “colisão?” forcados na prateleira. Mesmo que não haja danos visuais, podem ocorrer deformações residuais e microfissuras no metal. Após qualquer incidente desse tipo, a seção deve ser inspecionada com especial paixão, talvez a convite de um especialista. Tivemos um caso em que, após atingir uma viga inferior com um forcado, ela aguentou, mas um mês depois a solda da coluna acima rachou - a onda de choque atravessou a estrutura.
É importante manter um registro de cargas e incidentes. Não para relatórios, mas para análise. Se uma determinada célula ou seção estiver constantemente sobrecarregada (mesmo que apenas ligeiramente), este é um ponto de risco. Precisa ser fortalecido ou a logística do trabalho em torno dele deve ser alterada.Métodos de manutençãoAqui estão intimamente ligados à gestão dos processos de armazém.
Você não deve tentar consertar tudo sozinho, especialmente se estivermos falando de sistemas complexos ou danificados. O fabricante conhece melhor seus produtos. Um fabricante de alta qualidade que realiza todo o ciclo, desde o projeto até o serviço, não é apenas um fornecedor, mas um parceiro de segurança. Voltando ao exemplo?Harbin Jusheng Metal Structure Manufacturing Co., Ltd.— a sua abordagem, incluindo o serviço pós-venda, é correta. Isto significa que você pode recorrer a eles para obter conselhos sobre o reforço da estrutura, peças de reposição originais e diagnósticos.
Por exemplo, na ampliação de um armazém e na necessidade de aumentar a altura das estantes ou aumentar a carga, a “criatividade” independente é inaceitável. Precisamos de um cálculo dos engenheiros do fabricante. Eles levarão em consideração a capacidade de carga das fundações e colunas existentes e as características dos nós de conexão. Certa vez, encontramos uma situação em que um cliente comprou produtos “compatíveis”. vigas de outro fabricante para economizar dinheiro. A geometria parecia ser a mesma, mas o tipo de aço e o método de fixação eram diferentes. Seis meses depois, apareceram rachaduras nas fechaduras. Tive que desmontar e instalar os originais. A poupança se transformou em perdas.
A inspeção regular do serviço por especialistas da fábrica não é um excesso. Eles podem perceber que o olho está ficando embaçado. do pessoal interno, realizar medições instrumentais (medições de espessura de revestimento, verificação de geometria com nível de laser). Este é um investimento em uma operação sem problemas.
Em última análise, eficazmanutenção de rack de armazémnão é um conjunto de procedimentos isolados, mas faz parte de uma cultura de segurança corporativa. É quando o lojista, percebendo uma chave dobrada, não passa, mas marca e informa. Quando um logístico, planejando a colocação de um novo produto pesado, verifica o mapa de carga. Quando o orçamento inclui recursos não só para compra, mas também para manutenção de equipamentos.
Este processo nunca é perfeito. Sempre haverá situações de emergência, fatores humanos e circunstâncias imprevistas. Mas o sistema nos permite minimizar os riscos. Baseia-se em três pilares: regularidade (mas flexível, dependendo da situação), competência (compreender o que se está a fazer e porquê) e responsabilidade (consciência de que disso depende a vida de alguém e a segurança dos bens).
Você pode começar aos poucos: introduzindo um checklist para inspeção mensal, treinando um funcionário responsável, estabelecendo contato com o atendimento ao cliente do fabricante, o mesmo “Jiusheng”. O principal é começar e fazer não para se exibir, mas entendendo que um rack não é apenas uma peça de hardware, mas um ativo que deve funcionar por muito tempo, com segurança e eficiência. E sua condição é um reflexo direto da atitude em relação aos negócios em todo o armazém.
